BEOGRAD -
Prokop bez metroa bi definitivno obesmislio novu glavnu železničku stanicu, doveo u pitanje isplativost obnove železnice koja je u toku, a Beograđanima onemogućio lak i jednostavan pristup međugradskim i međunarodnim vozovima, ocenio je danas u saopštenju Centar za lokalnu samoupravu (CLS).
Iz CLS su poručili da aktuelni Plan generalne regulacije šinskih sistema predviđa da dve buduće linije metroa zaobilaze Prokop, predstavlja diskontinuitet sa svim ranijim planovima, ali, pre svega, previd kolosalnih razmera.
"Ukoliko uzmemo u obzir trenutne železničke projekte sa zatvorenom finansijskom konstrukcijom, brzu prugu ka Nišu i Subotici, BG:VOZ za Batajnicu, Resnik i Ovču, obnovu pruge Beograd – Bar, uspešnu liniju regionalne železnice za Vršac, Prokop sa metrom može imati približno 20-30 hiljada putnika dnevno. To je dovoljno za isplativost podzemne metro stanice", smatraju u CLS. (kraj) dar/mr/dj
.png "Preventivni pregledi muškaraca")
.jpg "Akcije koordinisane odnekud")