On je naveo da se pitanjem ko je firma Ežis d.o.o, koja je sebi dala za pravo da potpiše i overi takav građevinski dnevnik, dolazi do odgovora da je to poznata firma, ali ne uvek po dobrim praksama.

"Svetska banka je 2018. godine suspendovala, odnosno sklonila sa projekata Ežis zbog, kako se navodi na njihovom sajtu, povezanosti sa koruptivnom, odnosno prevarnom praksom, jer su na nekim projektima pogrešno prikazali da imaju ključne eksperte, koje nemaju", obrazložio je Obradović.

U Francuskoj 2020. godine firma Ežis Avia je postigla vansudsko poravnanje u iznosu od 2,6 miliona evra zbog koruptivnih radnji u vezi sa ugovorom o modernizaciji aerodroma, rekao je Obradović, dodajući da je Svetska banka zbog koruptivnih i prevarnih radnji prepoznala i suspendolava EGIS International, odnosno firme u okviru Ežis grupe.

Obradović je naglasio da je frima Ežis radila u Srbiji na više važnih infrastrukturnih projekata kao nadzorni organ, a prema podacima koji su javno dostupni na njihovom sajtu i drugim izveštajima, vidimo da rade projektovanje dve linije metroa.

"Radili su stanicu na pruzi Novi Sad-Subotica, međutim rade i sada na projektu železničke pruge Beograd-Niš. Pored toga, preko firme koju su kupili, učestvuju i u projektu Ekspo 2027", rekao je Obradović.

Zabrinjavajuće je to što je firma Ežis u konzorcijumu dobila da radi tehničku studiju za nuklearnu energiju u Srbiji, naveo je Obradović i dodao da je firma koja je potpisala da je stanica bezbedna i spremna za putnike, dobila 2024. godine da radi nuklearni program za Republiku Srbiju.

"Ako vas ovo ne brine dovoljno, dodaću da je za bezbednost nuklearne energije u Srbiji zadužen odgovarajući direktorat, na čijem je čelu Maja Gojković, koja je sa Ežisom otvorila tu stanicu i rekla da je to najmodernija stanica u Evropi, potpuno bezbedna. Tako da će Ežis i Gojković brinuti o našem nuklearnom programu u budućnosti, a verovatno će ih pozvati i predsednik da malo ubrzaju", rekao je Obradović. (kraj) vbr/sv/mk