BEOGRAD -
Bivši direktor Infrastruktura železnice Srbije Nebojša Šurlan nije izdavao naloge za redovne i vanredne preglede zgrade Železničke stanice u Novom Sadu, zbog čega je propušteno da se utvrdi da je na konstrukciji došlo do korozije, što je dovelo do nesreće, navedeno je u naredbi o sprovođenju istrage Višeg javnog tužilaštva, piše nova.rs.
Bivši direktor Infrastruktura železnica Srbije, koji je jedan od osumnjičenih i pritvorenih zbog nesreće u kojoj je stradalo 15 osoba, nije izdavao naloge za vršenje redovnih i vanrednih pregleda zgrade novosadske Železničke stanice u periodu od 28. maja 2020. godine do 13. decembra 2021. godine shodno Pravilniku za građevinske konstrukcije, i pored toga što mu je od Direkcije za železnice, koja vrši nadzor nad sistemima za upravljanje bezbednošću upravljača i železničkog prevoznika, to naloženo posebnom merom.
To proizilazi iz Izveštaja o radu komisije za nadzor nad sistemom upravljanja bezbednošću u "Infrastruktura železnice Srbije“, navedeno je u naredbi za sprovođenje istrage u delu koji se odnosi na Šurlana. (kraj) vem/bdr
.jpg "Nedostatak finansija za renoviranje")
